TNT快递的社会责任
2003年,携手世界粮食计划署共同发起“行走天地间”,旨在呼吁人们重视**饥饿问题,筹款资助世界贫困地区的饥饿儿童。10年来,在中国募集的善款分别通过世界粮食计划署和中国扶贫基金会为柬埔寨和国内四川、云南地区儿童提供了学校午餐和营养餐。还同中国青少年发展基金会一起,开展了“未来之星四川灾后教育援助项目”(简称“未来之星”)。自2008年底项目启动以来,已在四川省广元市元坝区晋贤乡援建了一所“未来之星”希望小学、在30所中小学设立了“未来之星”图书室,捐赠书籍近4万册。同时,通过“未来之星”奖学金,资助甘肃受灾地区300名高中学生完成学业。2012年6月,“未来之星”*二阶段项目启动,内容包括资助教师培训、设立学生奖助学金和教师园丁奖等。此外,2006年-2011年,通过“橙爱天地间”这一项目资助1000多名名云南艾滋致孤儿童,帮助他们接受教育并保证基本生活需要。
5.12大地震发生后,中国立即开展了一系列救助行动。中国与*慈善总会、中国扶贫基金会、中国青少年发展基金会和中国儿童少年基金会四家慈善组织紧密合作,通过在中国全资陆路运输公司 —天地华宇的庞大陆路运输网络和运输车队,迅速从全国各地向灾区运送大量救灾物资。此外,还利用其747运输专机资助运输外国的救援物资到四川灾区。据计,由的车队和飞机运送救援物资总量将**过2300吨。截至5月27日,及其员工为此次救灾提供的运输救援支持与募款总值已逾600万元币。
TNT快递是**的企业级快递公司。通过其在**200多个国家近2,376个运营中心、转运枢纽以及分捡中心,每周在**递送440万个包裹、文件和货件。 TNT快递有**过26,610辆货车与40架飞机,以及欧洲空陆联运快递网络,实现门到门的递送服务。TNT快递现有75,500名员工,是**家获得“投资于人”**人力资源认证的企业。2008,TNT快递的销售收入达到66.5亿欧元,营业收入达到3.76亿欧元。 北亚区是TNT快递的分支机构,涵盖中国大陆、中国香港、闽台、日本、和韩国,拥有约18,900名员工。 中国大陆成立于1988年,主要提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面,它拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运,通过其所属的全资公路货运公司天地华宇,运营着国内覆盖广泛的私营公路递送网络,下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点,服务覆盖中国600多个城市。在中国大陆拥有近20,000名员工,是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养**员工以提供服务这一企业理念的重要肯定和表彰。 中国香港成立于1978年,下辖两个运营中心。作为进出中国大陆的主要门户,中国香港为客户提供全面的国际和跨境快递服务。 闽台致力为客户提供的服务体验。稳定且经验丰富的管理团队已将闽台建成一家**的快递运营机构,能始终如一地为客户提供创新的国际递送解决方案。 在日本,已有**过20年的运营经验,拥有7家分公司及一家操作中心。日本呼叫中心为客户提供一周7日、每天的服务支持。 可为客户提供包括快递、货运、供应链解决方案等在内的一站式服务。 在韩国成立于1983年,运营着16家分公司。公司已通过“投资于人”(IiP)以及ISO 9001等多项国际认证。
中国里程碑:
于9月18日宣布新增一架747-400ER货机,开通其中国香港至欧洲的直航货运线路,往返于中国香港及位于比利时列日的欧洲航空转运中心。在优化运营成本以及机队管理的同时,可以为客户提供亚欧间快转运时间、全程可视且可控性更高的递送服务。对市场的不断投入,清晰地表明了对在该地区长期发展的信心,也印证了公司致力于为客户不断提高自身服务能力的长期承诺。 荣获2009年道琼斯可持续发展指数(DJSI)“工业产品和服务”领域“**级行业”美誉。这是连续*三年得分位列该指数评估的千余家上市公司。在针对可持续发展领域的16项评定指标中,有12项获得分。 6月18日,在华全资子公司天地华宇集团正式启用了位于武汉的大型公路快运分拨中心。这个业界的大型公路快运分拨中心占地46620平方米,开创了国内公路快运网络运营新模式。它的启用将显著提升天地华宇在该区域的网路运营能力与递送效率。此外,天地华宇还计划在5年内设立10个大型区域公路快运分拨中心,以满足国内市场发展需要。 是世界的门到门国际快递整合公司,拥有庞大的无盲区派送网络。
与的整合预计将在2020财年(2019年6月1日~2020年5月31日)取得实质性进展,在欧洲地区整合的进程较快,但整合工作将一直持续到2021财年。尽管整合的业务比预期耗时更长,成本更高,此次整合计划仍然具有“长期战略价值”。2016年,联邦快递以48亿美元的价格收购。
联邦快递将与TNT快递就国际业务、员工和设施方面进行整合,欧洲是这次整合的主体。有消息称,欧洲业务整合过程复杂,需要与一些国家的劳资会和雇员代表进行磋商。到2021财年,整合费用预计累计**过15亿美元。此外,还可能产生额外成本,用于进一步转型和优化业务。随着计划的修订和实施,整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元,较之前略有下降。
35%国际分公司整合完毕
在近期召开的业绩电话会议上,联邦快递新上任的运营官芮思博提供了有关整合的新详情。他说,从运营上讲,美国、加拿大和中东地区的分公司已经完成整合。联邦快递已经整合了35%的国际分公司,到2019年5月31日,销售队伍的整合将取得实质性进展。由于分公司得到整合,不必进行重复取货和配送,配送路线得以优化,从而降低了成本。
在运输枢纽方面,空运和公路运输都借助技术确保货物的运输量,降低了成本。2019年2月6日,联邦快递将传统的欧洲运输业务纳入欧洲公路网。联邦快递欧洲经济快递业务的运输中转时间将至少平均缩短1个工作日。在实施该服务的欧洲国家中,约40%的线路将实现这一服务,并在德国和英国等7个国家得以优化,预计2019年6月将在28个国家全面推出。
芮思博说,联邦快递和公路网的整合,是实现业务全面一体化的重要一步,旨在使客户受益于更快的速度、更低的成本。事实上,从上一季度收入逐月增长的势头中可以看到欧洲快递业务的积极势头。此次欧洲地区的整合是联邦快递整体国际业务的重要组成部分。在被收购之前,欧洲收入约占联邦快递国际业务的20%。如今,联邦快递在欧洲的收入约占整合后国际收入的40%。“在欧洲,我们拥有500多个网点,每周5.5万次横跨45个国家的公路配送包裹和货物。”
2020年进行迁移
谈到信息技术方面的整合,芮思博强调联邦快递和核心服务的整合具有合理性。2020年夏天将完成相关技术的升级,进行迁移。
联邦快递的信息服务执行副总裁兼信息官罗布·卡特指出,在被收购之前,面临投资不足问题;被收购之后,淘汰了传统应用,实现了应用现代化。他表示:“到目前为止,已有600多个应用被淘汰,2020年还将淘汰几百个应用。的应用程序实现本地化和专门定制。我们利用联邦快递核心应用程序时,实现了业务流程和应用程序的标准化,提高了安全性、可靠性,加快了上线速度,全面提高了客户体验。由于系统不断简化,系统的可靠性达到了历史高水平。”
展望2020财年,芮思博总结,此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间,这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资,但预计会带来巨大的经济效益。“我们专注于提供创新型电子商务解决方案,提高营业收入,降低服务成本,终实现与完全整合,并对联邦快递和TNT快递整合的长期战略价值充满信心。”
TNT快递可以往国外寄手机吗?
是可以的,手机并不属于。
TNT快递成立于1946年,其国际网络覆盖世界200多个国家,提供一系列的**整合性物流解决方案。此外,还为澳大利亚以及欧洲、的许多主要国家提供业界的全国范围快递服务。
国际禁寄物品范围
1、 鲜肉、水果、蔬菜等易腐烂的物品;
2、 具有易燃易爆、腐蚀性、毒性、强酸碱性和的,在生产、贮运使用中能引起人身伤亡、财产损毁的物品,如:火柴、、、、汽油、柴油、煤油、酒精(液体和固体)、硫酸、盐酸、硝酸、、农药、生漆、气雾剂、气体打火机、瓦斯气瓶、磷、及其它列入化学工业出版社出版的"化学危险品实用手册"中的化工产品;
3、 粉末状物品 (不论何种颜色) 、液体(不论使用何种包装)、膏状物(如牙膏等)、外包装有危险标志的货品;
4、 没有国家音像出版社的音像制品(含CD、VCD)、、砖块、沙石、带气火机等;
5、 对环境构成污染的各种工业废料;妨碍公共卫生的,如尸骨(包括已焚化的尸骨)、未经硝制的兽皮;
6、 无线电收发信机、通信保密机;
7、 烟、酒、糖、红木;
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