成就: 积承担社会责任,同世界粮食计划署和环境署分别结成合作伙伴关系以共同应对**饥饿和污染问题。我们在企业社会责任方面的努力获得了国际社会的认可。2009年,连续*三年在道琼斯可持续发展指数(DJSI)评估的千余家上市公司中位列,并再次荣获 “工业产品和服务”领域“**级行业”美誉。 把碳减排定为公司的一项重要可持续发展战略,通过“心系我星”这一**战略举措,从碳计量、公司日常运作、员工参与三方面在**发起和实施碳减排行动,表现了在碳减排放方面的远见和力。凭借出色的企业公民项目的组织和实施,成为**企业可持续发展领域的。2010年,再次当选道琼斯可持续发展指数(DJSI)评估的“**级行业”。 企业规模: 快递是**的企业级快递公司。通过其在**200多个国家近2,376个运营中心、转运枢纽以及分捡中心,每周在**递送440万个包裹、文件和货件。 快递有**过26,610辆货车与40架飞机,以及欧洲空陆联运快递网络,实现门到门的递送服务。快递现有75,500名员工,是**家获得“投资于人”**人力资源认证的企业。2008,快递的销售收入达到66.5亿欧元,营业收入达到3.76亿欧元。 北亚区是快递的分支机构,涵盖中国大陆、中国香港、闽台、日本、和韩国,拥有约18,900名员工。 中国大陆成立于1988年,主要提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面,它拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运,通过其所属的全资公路货运公司天地华宇,运营着国内覆盖广泛的私营公路递送网络,下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点,服务覆盖中国600多个城市。在中国大陆拥有近20,000名员工,是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养**员工以提供服务这一企业理念的重要肯定和表彰。 中国香港成立于1978年,下辖两个运营中心。
在实施该服务的欧洲国家中,约40%的线路将实现这一服务,并在德国和英国等7个国家得以优化,预计2019年6月将在28个国家全面推出。 芮思博说,联邦快递和公路网的整合,是实现业务全面一体化的重要一步,旨在使客户受益于更快的速度、更低的成本。事实上,从上一季度收入逐月增长的势头中可以看到欧洲快递业务的积势头。此次欧洲地区的整合是联邦快递整体国际业务的重要组成部分。在被收购之前,欧洲收入约占联邦快递国际业务的20%。如今,联邦快递在欧洲的收入约占整合后国际收入的40%。
快递大中国区是快递的分支机构,涵盖中国大陆、中国香港和闽台市场,提供国际快递服务。在中国大陆,快递拥有33家国际快递分公司和3个国际快递口岸。目前,在中国大陆拥有近3,000名员工,是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养**员工以提供服务这一企业理念的重要肯定和表彰。
我们利用联邦快递核心应用程序时,实现了业务流程和应用程序的标准化,提高了安全性、可靠性,加快了上线速度,全面提高了客户体验。由于系统不断简化,系统的可靠性达到了历史高水平。” 展望2020财年,芮思博总结,此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间,这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资,但预计会带来巨大的经济效益。“我们专注于提供创新型电子商务解决方案,提高营业收入,降低服务成本,终实现与完全整合,并对联邦快递和快递整合的长期战略价值充满信心。”
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