张家港大新镇DHL快递进口_价格实惠

DHL*三季度营收创历史新高，德国包裹邮寄业务增长11%
DHL称，公司在欧洲的包裹业务营收增加13%，电商领域营收则增长12.3%。与去年相比，更多电商零售商通过DHL邮寄订单包裹。自9月份收购UK Mail，把英国纳入其物流网络，公司营收迅速提高。DHL打算明年进军西班牙和葡萄牙，其欧洲物流网内的国家达21个，大大推动了DHL跨境物流业务的发展。
电商是主推力
DHL称将继续投资电商领域。“我们在**电商行业的发展中将占据越来越重要的位置，” CEO Frank Appel称。电商业务是DHL重要的结构性发展推动力。
为消费者提供更多快递服务
据DHL称，今年**过1/5的快递业务是为消费者服务，而不是企业客户，比3年前提高10%，因为越来越多的消费者希望享有物流选项。

DHL宣布1.37亿投资美国跨境物流，因为中国人经常美国海淘？
物流服务集团DHL宣布了对美国物流市场的1.37亿美元投资计划，瞄准4000亿美元B2C电商市场中的跨境物流市场。据Accenture-AliResearch报告显示，到2020年，**B2C跨境电商市场规模将达1万亿美元。
DHL旗下业务DHL eCommerce称将在未来几年继续扩大对美国物流的投资，扩大在美曝光率，因为越来越多人**越来越多消费者从美国网上零售商哪里购买产品，这一消息是在DHL eCommerce和DHL Supply Chain宣布联合运营洛杉矶、哥伦布、俄亥俄、新泽西等地的物流中心时发布的。
DHLeCommerce执行官Charles Brewer表示：“几乎没有一个行业像电商这样繁荣发展，预计到2020年，**将有10亿人网购，而美国是**大多数消费者购物的目的地（占25%）。此次投资意在扩大我们在跨境电商物流行业中的地位，提供的基础设施，给美国消费者的物流解决方案，获得更多市场份额。”
DHL eCommerce希望能借此扩大盈利，提高其在美国电商物流市场中的曝光率。去年，哥伦布物流中心开始运营之后，洛杉矶物流中心也建成了，2017年，DHL eCommerce将进一步在新泽西及其他地区建立物流中心。此外，DHL Express花费130万美元建设的芝加哥新物流中心开幕，满足该地区强劲的电商物流需求。就在1年前，货代业务DHL Global Forwarding花费3500万美元建设物流中心。这些基础设施都能保证将零售商产品更低地送到消费者手上，
现在，**B2C跨境电商市场价值近4000亿美元，而且预计其将继续扩大，特别是新兴市场，预计这些国家每年电商市场增长率将达28%，随后是西欧和北美，这些都归功于中国中产**人口数量的增长（2020年将增长到6.3亿美元），亚太地区购买力的地区，电商销售额占总体的48%。而且研究显示，越来越多中国消费者从美国电商网站购买当地没有或是国外比较低的产品，他们喜欢‘美国制造’的产品。而DHL将借此获利，扩大在曝光率。
到2020年为止，1.37亿美元将用于建设8个物流中心和完善2个现有的洛杉矶及哥伦布物流中心。新投资计划也会扩大定期交付和国际及国内物流服务。
DHL另一个业务Post - eCommerce– Parcel，以DHL eCommerce为核心，通过扩大电商相关的物流提高了**曝光率。在北美，DHL有20个物流中心，其中包括4个国际包裹，还有多伦多与墨西哥城各一个物流中心。未来它将扩大到拉美地区。在美国，DHLeCommerce有18个物流中心，是美国邮政（USPS）的合作伙伴，因此能深入USPS系统，让包裹更快交付。

DHL在德国要逆天了！推行“夜间”投递包裹服务
DHL之前在德国大城市提供分时间段投递包裹，现在这一服务推向全国。网上下单时，消费者可以在晚上6-9点之间选择2小时作为收货时间。
DHL快递公司称，在德国没有其它物流公司提供这样的服务。“作为德国物流市场的**者，我们的目标就是向这个国家所有地区的消费者提供服务，从而使人们的生活更加方便，”CEO AchimDünnwald解释道。“随着全国夜间投递服务的推行，我们在包裹配送时间灵活性方面刷新了标准。”
DHL公司称，夜间投递服务的扩展，能帮助电商零售商按照客户个人需求安排包裹配送流程。“比如，对于快速兴起的在线食品零售业，这一服务尤其便利，因为消费者可以选择工作日的晚上在家接收白天订购的食品。”

DHL说：这6项高科技，将彻底改变2016-2030年的物流市场
大数据
DHL就Big data（大数据）在风险管理方面的作用进行了试验，结果显示，Big data可以为客户和供应商提出建议，让他们主动避开可能失败的航程。
传感器技术
DHL想提高传感器在物流方面的应用。传感器有非常大的潜力，比如移动传感器和深度传感器，能让人们了解一个货板、火车或仓库还剩下多少空间。
增强现实技术（AR）
DHL在仓库员工身上成功试验了AR眼镜，当分拣货物时，戴上AR眼镜，可以扫描条形码、显示拣货单（货物在哪，将发往哪里）。DHL目前在欧洲、美国和仓库中推行这款智能眼镜。
3D打印
DHL尝试3D打印仓库内产品，但是质量、成本等方面还存在很大挑战。高达80%的产品并不适合3D打印。尽管如此，DHL公司仍然看到了3D打印技术的巨大潜力，比如利基市场。
机器人
**大约80%仓库都是人为管理。DHL正在测试“机器人+仓库运营人员”模式。比如，无人驾驶拣货手推车，它们会跟在货物分拣人员身后，当装满货后，会自动运到包装台，然后再次跟着分拣技工。
无人机
如同其他大型物流公司一样，DHL对无人机的期待很大，并于今年5月份在德国成功试验了自己的无人机Parcelcopter。“有了无人机，很多无法投递的地区都变得可以投递。但是的挑战来自的监督管理，特别是德国和其他欧洲国家。”
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