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在实施该服务的欧洲国家中，约40%的线路将实现这一服务，并在德国和英国等7个国家得以优化，预计2019年6月将在28个国家全面推出。 芮思博说，联邦快递和公路网的整合，是实现业务全面一体化的重要一步，旨在使客户受益于更快的速度、更低的成本。事实上，从上一季度收入逐月增长的势头中可以看到欧洲快递业务的积势头。此次欧洲地区的整合是联邦快递整体国际业务的重要组成部分。在被收购之前，欧洲收入约占联邦快递国际业务的20%。如今，联邦快递在欧洲的收入约占整合后国际收入的40%。

尽管整合的业务比预期耗时更长，成本更高，此次整合计划仍然具有“长期战略价值”。2016年，联邦快递以48亿美元的价格收购。 联邦快递将与快递就国际业务、员工和设施方面进行整合，欧洲是这次整合的主体。有消息称，欧洲业务整合过程复杂，需要与一些国家的劳资会和雇员代表进行磋商。到2021财年，整合费用预计累计**过15亿美元。此外，还可能产生额外成本，用于进一步转型和优化业务。

中国大陆成立于1988年，主要提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面，它拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运，通过其所属的全资公路货运公司天地华宇，运营着国内覆盖广泛的私营公路递送网络，下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点，服务覆盖中国600多个城市。在中国大陆拥有近20,000名员工，是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对中国长期致力于培养**员工以提供高品质服务这一企业理念的重要肯定和表彰。

作为进出中国大陆的主要门户，中国香港为客户提供全面的国际和跨境快递服务。 中国台湾致力为客户提供的服务体验。稳定且经验丰富的管理团队已将中国台湾建成一家**的快递运营机构，能始终如一地为客户提供创新的国际递送解决方案。 在日本，已有**过20年的运营经验，拥有7家分公司及一家操作中心。日本呼叫中心为客户提供一周7日、每天的服务支持。 可为客户提供包括快递、货运、供应链解决方案等在内的一站式服务。 在韩国成立于1983年，运营着16家分公司。公司已通过“投资于人”(IiP)以及ISO 9001等多项国际认证。 中国里程碑： 于9月18日宣布新增一架747-400ER货机，开通其中国香港至欧洲的直航货运线路，往返于中国香港及位于比利时列日的欧洲航空转运中心。在优化运营成本以及机队管理的同时，可以为客户提供亚欧间快转运时间、全程可视且可控性更高的递送服务。对市场的不断投入，清晰地表明了对在该地区长期发展的信心，也印证了公司致力于为客户不断提高自身服务能力的长期承诺。 荣获2009年道琼斯可持续发展指数（DJSI）“工业产品和服务”领域“**级行业”美誉。这是连续*三年得分位列该指数评估的千余家上市公司。在针对可持续发展领域的16项评定指标中，有12项获得分。 6月18日，在华全资子公司天地华宇集团正式启用了位于武汉的大型公路快运分拨中心。这个业界的大型公路快运分拨中心占地46620平方米，开创了国内公路快运网络运营新模式。它的启用将显著提升天地华宇在该区域的网路运营能力与递送效率。此外，天地华宇还计划在5年内设立10个大型区域公路快运分拨中心，以满足国内市场发展需要。 是世界的门到门国际快递整合公司，拥有庞大的无盲区派送网络。 大*区： 快递大中国区是快递的分支机构，涵盖中国大陆、中国香港和中国台湾市场。
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