张家港大新镇DHL快递报价

新添匈牙利和斯洛文尼亚，DHL欧洲物流网增至18个国家
继奥地利后，匈牙利和斯洛文尼亚也加入DHL物流网
“成功进入奥地利物流市场之后，我们自然而然地开始向其邻国匈牙利和斯洛文尼亚扩张，”CEOAchimDünnwald解释道。“与当地合作伙伴一起，我们希望能为这些国家的电商零售商提供有力的支持。与此同时，我们为欧洲其他客户提供更多的机会，让他们的货物在更多市场上顺利跨境配送。”
DHL称，希望新的合作关系的建立，能推动匈牙利和斯洛文尼亚电商行业的发展。据欧洲会表示，到2020年匈牙利电商销售额预计将提高36%，而同一时期，斯洛文尼亚电商销售额将增长53%。
星期六递送和统一服务标准，将缩短这两个国家的配送和退货时间。PoštaSlovenije和Magyar Posta还将引进一个服务，即通知消费者订单预计配送时间和投递日期、以及退货方法。
DHL欧洲物流网遍布18个国家
经过仅仅2年的发展，DHL欧洲物流网已经覆盖18个国家：奥地利、比利时、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、匈牙利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、挪威、波兰、斯洛伐克、瑞典、捷克共和国、以及荷兰。

DHL出大招启动英国电商专线，成员“入局”跨境物流风云再起
兵家必争之地，DHL如何拿下英国市场？
欧洲是***二大跨境电商市场，英国在欧洲市场的占比又是，历来是兵家必争之地。从DHL eCommerce去年底刚刚上线的英国电商包裹专线来看，至少解决了跨境电商对英国物流的几大问题：
首先，时效的不稳定性。根据DHL的数据资料显示，DHL英国专线是比较理想的，它利用自身资源优势，中国香港、深圳和上海三大操作中心的高速运转、国际空运段的充足仓位保证、后一公里和英国当地物流伙伴合作，做到整个流程无缝衔接，效率高、时效好4-5天送达，运力也充足、配送稳定。
其次，英国的清关难题。英国对跨境包裹的盘查十分严格，旺季甚至因为扣关造成一定程度的损害事件。当前VAT税的按规缴纳更是不可回避的话题，是跨境电商可持续发展的必要条件。为此，DHL英国专线在清关上也是**做到合规到位，电子系统对接英国海关，数据和每一票包裹都是一一对应的，经得起任何查验，此外，商业预清关速度更快，包双清服务，也免去了电商的各种麻烦。
另外，物流状态追踪不够完整。凡是邮政系包裹进入英国，当地邮政提供的妥投信息未必全面做到*，进行事故排查需时，订单履约戛然而止会造成对中国卖家的伤害，如货物损失、成本攀升、客户投诉、恶意纠纷等等。由此也就显得全程可视，安全稳妥的物流渠道的重要性。数据显示，DHL英国专线支持24小时全程在线追踪，妥投率高达98%，提供与国际快递一样的门到门交付服务，还有买家签收记录。
“低成本高时效”很亲民，不再“高冷”的DHL更对电商胃口
DHL eCommerce于2014年重组和成立，统领DHL电商物流业务，大*区的总部设在上海，并于中国香港、深圳、广州、北京布点，两年来悄然扩张，提供中国香港、上海和深圳操作中心直发**包裹服务、郑州直邮进口服务、海外仓服务。推出电商包裹专线，是抢占出口电商市场至关重要的一步棋。
众所周知，专线是介于邮政和（商业）国际快递间的一种高性价比物流，为跨境电商而生。DHL eCommerce大力发展该服务，更适应跨境企业实际需求，低成本高时效，走亲民路线无疑将帮助叩开跨境物流大市场。
雨果网了解到，所有合规可运输的跨境电商小件产品，以及2kg- 20kg大尺寸产品都可通过DHL英国专线配送，更具弹性及便利性。成本优势十分明显，因应卖家不同的出货重量需求，提供阶梯式报价，每50至100克为一个递增收费段。此外，支持退货到英国仓库，有单件运输保价服务。
目前，卖家通过DHL eCommerce 的AP Portal直接在线下单，3月份之前有较大的优惠力度，作为一个不错的发货渠道，卖家不妨趁机走货测试下。货物追踪也方便，直接上DHL网站就行。关于更多DHL国际专线包裹的信息, 可长按下面的二维码，将有客户经理亲自与您联系。

DHL宣布1.37亿投资美国跨境物流，因为中国人经常美国海淘？
物流服务集团DHL宣布了对美国物流市场的1.37亿美元投资计划，瞄准4000亿美元B2C电商市场中的跨境物流市场。据Accenture-AliResearch报告显示，到2020年，**B2C跨境电商市场规模将达1万亿美元。
DHL旗下业务DHL eCommerce称将在未来几年继续扩大对美国物流的投资，扩大在美曝光率，因为越来越多人**越来越多消费者从美国网上零售商哪里购买产品，这一消息是在DHL eCommerce和DHL Supply Chain宣布联合运营洛杉矶、哥伦布、俄亥俄、新泽西等地的物流中心时发布的。
DHLeCommerce执行官Charles Brewer表示：“几乎没有一个行业像电商这样繁荣发展，预计到2020年，**将有10亿人网购，而美国是**大多数消费者购物的目的地（占25%）。此次投资意在扩大我们在跨境电商物流行业中的地位，提供的基础设施，给美国消费者的物流解决方案，获得更多市场份额。”
DHL eCommerce希望能借此扩大盈利，提高其在美国电商物流市场中的曝光率。去年，哥伦布物流中心开始运营之后，洛杉矶物流中心也建成了，2017年，DHL eCommerce将进一步在新泽西及其他地区建立物流中心。此外，DHL Express花费130万美元建设的芝加哥新物流中心开幕，满足该地区强劲的电商物流需求。就在1年前，货代业务DHL Global Forwarding花费3500万美元建设物流中心。这些基础设施都能保证将零售商产品更低地送到消费者手上，
现在，**B2C跨境电商市场价值近4000亿美元，而且预计其将继续扩大，特别是新兴市场，预计这些国家每年电商市场增长率将达28%，随后是西欧和北美，这些都归功于中国中产**人口数量的增长（2020年将增长到6.3亿美元），亚太地区购买力的地区，电商销售额占总体的48%。而且研究显示，越来越多中国消费者从美国电商网站购买当地没有或是国外比较低的产品，他们喜欢‘美国制造’的产品。而DHL将借此获利，扩大在曝光率。
到2020年为止，1.37亿美元将用于建设8个物流中心和完善2个现有的洛杉矶及哥伦布物流中心。新投资计划也会扩大定期交付和国际及国内物流服务。
DHL另一个业务Post - eCommerce– Parcel，以DHL eCommerce为核心，通过扩大电商相关的物流提高了**曝光率。在北美，DHL有20个物流中心，其中包括4个国际包裹入口，还有多伦多与墨西哥城各一个物流中心。未来它将扩大到拉美地区。在美国，DHLeCommerce有18个物流中心，是美国邮政（USPS）的合作伙伴，因此能深入USPS系统，让包裹更快交付。

请问DHL与中外运、敦豪是什么关系？
DHL是德国邮政下属的国际快递物流公司，属于**四大快递公司之一，其他三家分别是FedEx、UPS、TNT。
在中国还没有加入WTO前，对快递行业是有限制外资进入的，后来采用了变通的方法，即合资方式运作。DHL在国内找的合作方，是国内的物流成员中外运，成立的合资公司名称就叫：中外运敦豪，这个敦豪就是取的DHL的中文谐音。
中国入市五年保护期，即2007年12月以后，因为双方的合资比较好，而且利润可观，中外运不想退出收益，因此国内的DHL快递业务还是以中外运敦豪的名称存在，但是具体运作其实已经由DHL全权打理，中外运只是参与利润分红而已。