张家港塘桥镇UPS快递速递 飞跃 质在所托

亚马逊没有联邦快递的帮助还会依旧强大吗？
联邦快递这几天处于话题**，近日联邦快递宣布不再和亚马逊合作，不再进行续签合同了，这也就意味着联邦快递将不帮亚马逊运送包裹了，虽然联邦快递表示和亚马逊的合作量不**过业务量的百分之二，但是联邦快递的在这之后也就下跌了。
看到这个消息大家都很惊讶，为什么联邦快递不和亚马逊合作了，要知道亚马逊是一家电商平台，每年都要从亚马逊走出去不少的货物，不少的快递公司都非常的觊觎亚马逊的订单，要明白的是，一家快递公司能够得到亚马逊的支持，就足以支撑起这个快递公司了，虽然联邦说亚马逊的所占比不多，但是和亚马逊停止合作，对于联邦来说损失还是很大的。那么联邦快递为啥想不开要停止和亚马逊合作呢？
亚马逊这几年来一直在深入快递行业，虽然还在依靠外来的快递公司来运输快件，但是同时也在建立和优化自己的快递物流，建造自己的快递物流系统，还引进了航空物流空运，开启物流机器人，无人机的研制，在这方面的技术亚马逊已经走在技术的*，在近几年来，亚马逊还打造了快递服务合作伙伴的项目。联邦快递不得不停止和亚马逊签署合约就是因为亚马逊有了自己的快递物流系统，在这一块联邦快递已经完全没有必要成为它的合作伙伴了。
另外，联邦快递因为将本应该运送到华为总部的四件快递，运到了美国联邦快递的总部，这不禁就怀疑联邦快递的别有用心，虽然联邦快递发表声明并且道歉表示这是员工的操作失误，但是联邦此次的做法无疑就是在自砸招牌，业绩持续下滑，口碑下降，对于没有诚信不讲规则的企业谁还会放心呢？因为这件事情我国邮政部门参与取证调查，华为表示将会和邮政快递进行合作，双方就金融，快递方面展开业务往来。这件事情发生后，联邦快递损失不少，毕竟大家都很忌惮这种不安全，不可靠性的合作伙伴。
亚马逊在几年前就在开始购买飞机，航空物流设备，组建自己的物流团队，终于物流团队打造成功，自然而然的亚马逊要捧自己家的快递物流公司，终亚马逊也会成为联邦大的竞争对手。其实，联邦快递的竞争对手越来越多，在美国本土就有几家实力雄厚的快递物流公司，在中国又有顺丰，菜鸟的四通一达，以及其他的快递小公司，这些快递公司的实力都是很强的，虽然现在联邦快递有六百多架飞机，设备很齐全，但是亚马逊这样的竞争对手实力很强大，所以说联邦快递的压力还是很大的。

联邦快递和ups的区别
本质没有什么区别，就好比圆通和申通，都是快递，只是有些地方圆宜，有些申宜。同样还有DHL和tnt等快递，都是价格不同而已，相互竞争。建议可以在思比特速递网查询这些快递的具体资料，同时还可以在线各国运费试算

美国UPS快递到中国要多久？美国UPS快递到中国要几天
美国UPS快递到中国要几天；一般是需要7天时间。。。
因为美国UPS快递到中国是属国际快递，是需要报关、扫 描、安检，办理手续的，这些都是需要时间的。并且到了中国后，还需要快递到国内收件城市，收件网点，派送。
如果快递从美国UPS快递到中国内，在正常的情况下快需7天时间，不会**过9天时间。

UPS快递是如何管理员工的?
它是世界的包裹快递公司，是***三大雇主企业，管理着37.1万来自**的员工。但庞大的头衔并未让它的管理“行动不变”，反倒几乎每一个员工以它为自豪，将快递作为了自己终身的事业
每个员工都持股
在UPS看来，企业属于每个员工。1999年，UPS才公开发行股票。而早在1927年，这家公司就开始推行员工认股，每年都根据上一年的利润分给员工股份。员工持股之后，理所当然把企业当成自己的家。
UPS总是想方设法让每个“家庭成员”明白：自己所拥有的，不是一个饭碗，而是一项事业。其企业文化倡导团队精神，强调相互帮助、相互信任。只要你是公司的员工，公司就会提供相同的发展机会。
据大卫·艾博尼介绍，UPS奉行“内部晋升”政策，有57%以上的高层管理者来自于公司内部培养、提拔。公司的大多数管理人员是从普通员工做起，一步步晋升，终取得了个人职业生涯的成功。大卫本人1974年刚进入公司时是一名装卸工，之后在多个岗位担任不同职务，终成为运营官。
学历从不是问题
学历的高低，在UPS快递从不是问题。总裁吉姆·凯利的经历则告诉我们：在成功之路上，学历不是扼住你咽喉的黑手，从普通外递员到公司总裁，不是一个梦。
吉姆·凯利早年是 UPS快递新泽西州的一个包裹投送卡车司机，他聪颖敏捷、精力充沛，在公司的地位逐年上升。1997年，吉姆·凯利被任命为公司的CEO，进行了*的改革。1999年，UPS次公开上市，一举筹得55亿美元，凯利进一步采取了一些硬性措施，运用新技术，使这个近百岁的棕色巨人更加灵敏。
UPS现有的很多高层人员在进入公司之前，并不具备大学学历，比如UPS董事、人力资源总裁Lea Soupats在加入公司时只是一名高中毕业的办事员。公司提供了很多政策，帮助这些员工实现自己的梦想。比如“内部提拔政策、”比如通过公司培训帮助员工们完成学业。
用“体验”学习
在一次记者采访UPS快递中国总部董事、中国总部总经理陈学淳关于管理经验时，他转身从衣橱里拿出一件棕色的衣服说：“你看这是什么？”这件印有UPS快递标记的衣服显然是公司的制服。
“只要我有空，不是在忙案头上的公务，我就会换上制服，混进那些卡车司机里，和他们一起onroute（送货）。甚至没有顾客认得出我是不是冒充的。在我们公司内部有一条不成文的规定，公司的管理人员一有空就要和外务员们一起送货，不仅感受他们的工作，还能感受到他们的生活和内心世界。”
如果体验员工是管理者学习工作的一部分，那么为了让员工学习变得容易，UPS快递创新使用了电子游戏，让员工在体验驾驶中提高驾驶技术。员工只需要坐在仿真的货车座驾台上“驾驶”，途中需要穿越层层障碍，比如树或墙壁等。